塔吊的液壓該(gai)如何控(kong)制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的不斷發展，現(xian)在很多的建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的使用技術也(ye)隨之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和(he)下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套(tao)架來實現(xian)增(zeng)加或減少(shao)標(biao)準節(jie)，使塔(ta)吊(diao)能(neng)隨著建筑(zhu)(zhu)物高度變化而升(sheng)高或降(jiang)低(di)，從而滿足不同高度建筑(zhu)(zhu)物的垂直(zhi)運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要(yao)由液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站、液壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)油(you)缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在塔(ta)吊(diao)頂升(sheng)作業時(shi)，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構(gou)三十多噸的重量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有(you)體積小(xiao)、重量輕、比功(gong)率大、運行平穩(wen)等(deng)優(you)點，但同時(shi)又存在傳(chuan)動效率低、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)液壓(ya)頂(ding)升系統屬(shu)于密封(feng)帶壓(ya)的(de)管路(lu)(lu)循環系統，管路(lu)(lu)中油液的(de)流動情況(kuang)，液壓(ya)元件內(nei)部的(de)零件動作和(he)密封(feng)是否損壞都不(bu)易(yi)察覺到(dao)，因(yin)此分析(xi)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和(he)判(pan)斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)部位都比較困難。有眾多塔(ta)吊事(shi)故(gu)(gu)中，半(ban)數是因(yin)為系統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)，為避免(mian)重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)發生(sheng)，如何預防(fang)液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)就成了一個(ge)急待(dai)解(jie)決的(de)的(de)問題。