工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)(de)安裝、頂升、拆卸等作(zuo)業安全管(guan)理；嚴把專項施(shi)工(gong)方案(an)編制關、交底關、實施(shi)關及(ji)驗收關；加(jia)強(qiang)施(shi)工(gong)現場隱患排(pai)查(cha)治理；強(qiang)化工(gong)序和關鍵部位(wei)的(de)(de)風險排(pai)查(cha)管(guan)控；有效防(fang)范(fan)和堅決(jue)遏制建筑起重機械較大(da)及(ji)以上事故(gu)的(de)(de)發生(sheng)。

塔(ta)吊施工(gong)”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知(zhi)，任何機(ji)械都(dou)有其載(zai)荷(he)值，起重(zhong)設(she)備(bei)由于要克(ke)服重(zhong)力的影(ying)響(xiang)吊裝物資(zi)，故超過塔吊額定(ding)荷(he)載(zai)的物資(zi)、原(yuan)材料吊裝操作(zuo)都(dou)是(shi)要禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)是(shi)在(zai)吊(diao)裝(zhuang)的(de)過程中，吊(diao)路傾斜，這(zhe)是(shi)多起趕工(gong)中發生重大(da)慘劇的(de)根本原因(yin)，故為(wei)避免(mian)事故，在(zai)吊(diao)裝(zhuang)作業前(qian)應(ying)盡量注(zhu)意(yi)糾正吊(diao)路，再行施工(gong)。

3.指揮信(xin)號不明

在工地管理上(shang)，指(zhi)揮(hui)員的(de)作用不可(ke)或缺。塔吊(diao)司機(ji)應(ying)注(zhu)意，在吊(diao)裝作業時，沒有明(ming)確的(de)指(zhi)揮(hui)信號，切(qie)莫(mo)擅(shan)自行動。

4.埋(mai)在(zai)地下的(de)構件

由于(yu)施工需(xu)要，塔(ta)(ta)吊以(yi)其巨大(da)的(de)拉力，成為清除(chu)某些(xie)地(di)下構(gou)件的(de)設(she)備。但是鑒于(yu)部(bu)分埋在地(di)下的(de)構(gou)件和大(da)地(di)結合(he)緊密(mi)，在吊裝時產(chan)生的(de)反作(zuo)用力會造成塔(ta)(ta)吊彎(wan)折，以(yi)致發生險情，故這類(lei)操作(zuo)亦當避免。

5.六(liu)級以上強風(feng)

六(liu)級風的氣(qi)(qi)流速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)(qi)流速度較快，對于塔式起重機作業來講，是(shi)有一定風險的，故在(zai)超過(guo)六(liu)級強風時，不(bu)應貿然進行此類(lei)操作。

6.安裝裝置失(shi)靈

塔(ta)式起重機保養、調(diao)控(kong)不可或缺，特別是(shi)安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿然開工往往會(hui)造(zao)成重大安全事(shi)故。

7.光線(xian)陰暗(an)看不清吊物

由于某些工程需要趕(gan)工期，在夜間光線陰(yin)暗時也進行塔吊(diao)作業(ye)，這同樣(yang)非常危險，應該禁(jin)止(zhi)。

8.散裝物太滿或(huo)捆扎不牢

散裝物由于在吊裝作業(ye)時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿或捆扎不牢(lao)，事故發生概率將急劇上升。

9.吊物(wu)邊緣無(wu)防護措施不吊

吊物邊緣(yuan)的防護措施(shi)(shi)十分(fen)重(zhong)要，這也是塔(ta)吊資格證考試(shi)的重(zhong)要內容(rong)，如(ru)果缺乏防護措施(shi)(shi)，吊物一旦在高空滑(hua)落，常(chang)常(chang)對地面人員(yuan)、設(she)備造成重(zhong)大威脅。

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