隨著社會的不斷發展，塔吊的使用越來越多，很多人不了解它的組成，接下來成都塔吊租賃小編給大家分享分享，來看看吧：

塔(ta)(ta)吊按各部分功能可分為(wei)：基礎、塔(ta)(ta)身、頂(ding)升、回(hui)轉、起(qi)(qi)升、平衡臂、起(qi)(qi)重(zhong)臂、起(qi)(qi)重(zhong)小車、塔(ta)(ta)頂(ding)、司機室(shi)、變幅(fu)等(deng)部分。

塔(ta)吊的(de)(de)基礎：塔(ta)機(ji)基礎是塔(ta)機(ji)的(de)(de)根本，它(ta)是影響塔(ta)吊整(zheng)體穩定性的(de)(de)一個重要因素；塔(ta)吊的(de)(de)穩定性就是塔(ta)吊抗傾覆的(de)(de)能力(li)，塔(ta)吊很大的(de)(de)事故就是傾翻(fan)倒(dao)塌。

因此，做(zuo)塔吊基礎(chu)的(de)(de)時候，一定要(yao)(yao)(yao)確保地(di)耐力(li)符合設(she)計要(yao)(yao)(yao)求，鋼筋(jin)混凝土(tu)(tu)的(de)(de)強度至少達到設(she)計值的(de)(de)80%；混凝土(tu)(tu)基礎(chu)底(di)面要(yao)(yao)(yao)平整(zheng)夯實，基礎(chu)底(di)部不能作成鍋底(di)狀；基礎(chu)的(de)(de)地(di)腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yan)格按照基礎(chu)圖(tu)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求施工；在安裝(zhuang)前要(yao)(yao)(yao)對(dui)基礎(chu)表面進行處(chu)理，保證基礎(chu)的(de)(de)水平度不能超(chao)過1/1000。

塔(ta)(ta)吊(diao)的塔(ta)(ta)身：塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身的邊長一般是兩米左右，如(ru)1.7米、2米、也有2.1米、2.7米的，更大的也有三米多的。

塔吊的高(gao)(gao)度(du)也不(bu)盡(jin)相同。一(yi)般(ban)分為自(zi)由高(gao)(gao)度(du)和附著高(gao)(gao)度(du)兩種。一(yi)般(ban)自(zi)由高(gao)(gao)度(du)為50米左右；一(yi)般(ban)附著高(gao)(gao)度(du)為200米左右，高(gao)(gao)的可達三百多米。

塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)頂升(sheng)：一(yi)般一(yi)次安裝時，根據(ju)塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)大小安裝時有一(yi)個(ge)獨立高度(du)，這個(ge)高度(du)的(de)(de)空距隨著(zhu)房(fang)子(zi)的(de)(de)一(yi)層一(yi)層升(sheng)高也一(yi)點一(yi)點減少，當距離少于(yu)10米后，塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝開始出現難度(du)，影響吊(diao)(diao)裝了。因此(ci)塔(ta)吊(diao)(diao)必須(xu)再次升(sheng)高（一(yi)般塔(ta)吊(diao)(diao)是自升(sheng)式的(de)(de)），把(ba)(ba)塔(ta)吊(diao)(diao)再次升(sheng)到(dao)一(yi)定的(de)(de)的(de)(de)高度(du)，這個(ge)過程就叫頂升(sheng)，因為塔(ta)吊(diao)(diao)用自身(shen)的(de)(de)液壓設施把(ba)(ba)標準(zhun)節一(yi)節一(yi)節頂升(sheng)上去的(de)(de)，所以(yi)習慣就稱為頂升(sheng)。

塔吊(diao)(diao)的回轉(zhuan)：塔吊(diao)(diao)的回轉(zhuan)機構(gou)分為下回轉(zhuan)和上回轉(zhuan)機構(gou)。

下(xia)回轉塔吊將回轉支(zhi)承、平衡重(zhong)主要機構等均(jun)設置在下(xia)端(duan)，其優點是(shi)：塔式所受彎(wan)矩較少，重(zhong)心低，穩(wen)定性好，安裝維(wei)修方便，缺點是(shi)對回轉支(zhi)承要求較高(gao)，安裝高(gao)度受到限制。

上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)吊(diao)(diao)將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承平衡重(zhong)，主要機構(gou)均(jun)設置在上端，其優點(dian)是(shi)由(you)(you)于(yu)(yu)塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，可簡化塔(ta)身下部結構(gou)、頂升加節方便(bian)。缺點(dian)是(shi)當建筑物超過塔(ta)身高度時(shi)，由(you)(you)于(yu)(yu)平衡臂的(de)影響，限(xian)制塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)，同時(shi)重(zhong)心較高，風(feng)壓增(zeng)(zeng)大，壓重(zhong)增(zeng)(zeng)加，使(shi)整機總重(zhong)量增(zeng)(zeng)加。

塔吊(diao)的起(qi)升(sheng)：起(qi)升(sheng)是塔吊(diao)吊(diao)鉤(gou)的垂(chui)直(zhi)升(sheng)起(qi)，起(qi)升(sheng)機構使重(zhong)物作垂(chui)直(zhi)升(sheng)降運動。

起升高度也成吊(diao)(diao)鉤(gou)有效(xiao)高度，是從塔(ta)吊(diao)(diao)基礎基準表面(或行走軌道頂面)到吊(diao)(diao)鉤(gou)支撐面的垂(chui)直距離。為(wei)了(le)防(fang)止(zhi)塔(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)鉤(gou)起升高度而損壞設備發生事故，每(mei)臺(tai)塔(ta)吊(diao)(diao)上安裝有高度限位器。

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