塔(ta)機是建(jian)筑施工中必不可(ke)少的一種設備(bei)，給我們帶(dai)來(lai)了很多(duo)的便利，當然如(ru)果操作不當可(ke)能會造成(cheng)一些危險(xian)，以下這(zhe)幾點(dian)大家一定得注(zhu)意，來(lai)看(kan)看(kan)吧：

一、塔(ta)機位置的布置

布置(zhi)(zhi)原則：首先(xian)明確(que)(que)規定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)交叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)原則，即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)高(gao)(gao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、后(hou)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)先(xian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車(che)(che)讓(rang)重車(che)(che)、客(ke)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)主塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)；其次要(yao)對(dui)(dui)(dui)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)進(jin)行(xing)統一編號，確(que)(que)定(ding)每(mei)臺(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)及信(xin)號指(zhi)揮人(ren)員，并(bing)(bing)保持相(xiang)對(dui)(dui)(dui)固定(ding)；作(zuo)業(ye)(ye)前塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)司機(ji)要(yao)對(dui)(dui)(dui)機(ji)械(xie)和電氣(qi)進(jin)行(xing)檢查和試運(yun)(yun)轉，交接班時(shi)，認(ren)真做好交班記錄；指(zhi)揮過程(cheng)中(zhong)，嚴格(ge)執(zhi)行(xing)指(zhi)揮人(ren)員與塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)司機(ji)的(de)(de)(de)應答制(zhi)(zhi)度(du)，并(bing)(bing)防(fang)止發生(sheng)指(zhi)揮錯誤；制(zhi)(zhi)定(ding)相(xiang)應的(de)(de)(de)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)業(ye)(ye)方案，確(que)(que)定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)平(ping)面布置(zhi)(zhi)方案和安(an)裝高(gao)(gao)度(du)協調方案，既要(yao)滿足(zu)個體(ti)施工，又要(yao)照顧全局(ju)，對(dui)(dui)(dui)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)可能出現(xian)的(de)(de)(de)各種情況進(jin)行(xing)分析(xi)，并(bing)(bing)針對(dui)(dui)(dui)不(bu)同的(de)(de)(de)危(wei)險因素制(zhi)(zhi)定(ding)各項(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)措施。多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交叉(cha)作(zuo)業(ye)(ye)，具(ju)有相(xiang)互影響大，運(yun)(yun)行(xing)易碰撞和拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)困難等(deng)特點(dian)，在(zai)群(qun)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)平(ping)面布置(zhi)(zhi)，運(yun)(yun)行(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)及拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)過程(cheng)中(zhong)，必須嚴格(ge)管理，制(zhi)(zhi)定(ding)周密的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)方案，并(bing)(bing)加強對(dui)(dui)(dui)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)操(cao)作(zuo)、指(zhi)揮和管理人(ren)員的(de)(de)(de)教育培(pei)訓，實現(xian)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)業(ye)(ye)安(an)全運(yun)(yun)行(xing)本方案主要(yao)闡述群(qun)體(ti)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)在(zai)施工現(xian)場的(de)(de)(de)平(ping)面布置(zhi)(zhi)和高(gao)(gao)度(du)平(ping)衡協調，確(que)(que)保塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)安(an)全運(yun)(yun)行(xing)。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)租賃

在(zai)施(shi)工現場(chang)的(de)安(an)全運行中，我們(men)主要采(cai)取(qu)以下幾方面的(de)措施(shi)，確保在(zai)塔(ta)機安(an)全、高(gao)效運行的(de)同時，滿足(zu)了工程施(shi)工的(de)需要。

二、施工組織措(cuo)施

塔機集中布置，交叉作業工程特點是規模大、工期短、作業量大。為此，我們制訂了塔機平(ping)面布置方案和(he)高度平(ping)衡協調方案。

1、塔(ta)機(ji)的平面布(bu)置根據現場實際情況，使塔(ta)機(ji)吊運范圍盡(jin)可(ke)能(neng)覆蓋整個施工(gong)面，不產(chan)生(sheng)或少產(chan)生(sheng)盲區，相鄰塔(ta)機(ji)間(jian)保(bao)證有足(zu)夠的安全(quan)距離。

2、要避開(kai)塔機(ji)回轉幅度范圍內臨(lin)近建筑(zhu)物與構筑(zhu)物(如(ru)高(gao)壓(ya)電線等)

3、要保證(zheng)塔機說明(ming)書中(zhong)規定范圍內建筑物有可靠錨固位置(zhi)(陽臺、中(zhong)部結構改(gai)變與位置(zhi)應避開)。

4、保證工(gong)程竣工(gong)后，仍(reng)有(you)充足空間，便于(yu)拆卸(xie)并將部件運出施工(gong)現場。

5、多臺塔(ta)(ta)機同(tong)時作業，在水平面上可能相(xiang)互交叉作業，為防止塔(ta)(ta)機吊臂發(fa)生碰撞事故，塔(ta)(ta)機在安(an)裝高度上應嚴格按照施工方案規(gui)定(ding)互相(xiang)錯開(kai)。根據建筑(zhu)施工安(an)全(quan)標準，多臺塔(ta)(ta)機作業中固定(ding)式塔(ta)(ta)機：低位塔(ta)(ta)臂端部與高位塔(ta)(ta)身之間的距(ju)離不得(de)小于(yu)2m，高位塔(ta)(ta)鉤(gou)與低位塔(ta)(ta)垂直距(ju)離不得(de)小于(yu)2m。

6、多臺(tai)塔機(ji)同時作業(ye)，周密考慮錨(mao)固(gu)前后(hou)塔機(ji)的(de)高(gao)度(du)(du)差(cha)(cha)(cha)和錨(mao)固(gu)的(de)時間差(cha)(cha)(cha)，保(bao)證主體結構施工(gong)全過程保(bao)持各塔機(ji)間的(de)高(gao)度(du)(du)差(cha)(cha)(cha)。如(ru)遇(yu)特殊情(qing)況或與方(fang)案(an)有(you)沖突，應(ying)適時調整。

三、施(shi)工技術(shu)措施(shi)

1、在塔機(ji)的(de)塔頂及臂架(jia)頭(tou)部裝(zhuang)設(she)防撞(zhuang)紅色燈，并保證(zheng)防撞(zhuang)燈的(de)供電不受停(ting)機(ji)的(de)影響。使塔機(ji)操作人員、指揮人員、施工人員能明(ming)顯辨認清楚塔臂位(wei)置(zhi)，防止發生(sheng)各(ge)種塔機(ji)碰撞(zhuang)事故；

2、安(an)裝旋轉(zhuan)限位器(qi)，控(kong)制塔(ta)機的(de)旋轉(zhuan)角度(du)，保證(zheng)兩臺(tai)塔(ta)機不在(zai)同(tong)一個垂直(zhi)區域同(tong)時作(zuo)業

3、多(duo)塔作業時，應避免各起重、回(hui)轉半(ban)徑(jing)，內(nei)重疊(die)作業。在特殊情(qing)況下，需要重疊(die)作業時，符合GB5114中8.5條的規(gui)定。

4、停止作業時(shi)的吊鉤(gou)升(sheng)至高限距離2米處(chu)，以防臂桿(gan)隨風轉(zhuan)動時(shi)吊鉤(gou)碰撞臂桿(gan)。

四(si)、施(shi)工安全措施(shi)1、科學管理，正確使(shi)用

塔機(ji)在現代(dai)工程建設的(de)(de)(de)(de)施工活動中扮(ban)演著極其重要(yao)的(de)(de)(de)(de)角色并(bing)發揮不(bu)可替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)何安全使用(yong)并(bing)充分發揮其效能，是建筑施工企業塔機(ji)管(guan)理的(de)(de)(de)(de)基本任(ren)務，也是努(nu)力追求的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)目標。在現場(chang)管(guan)理中重要(yao)的(de)(de)(de)(de)是預防事故(gu)發生，降低設備故(gu)障率(lv)，提高塔機(ji)利用(yong)率(lv)。一(yi)般來說，事故(gu)之所以發生直接(jie)原(yuan)因是人的(de)(de)(de)(de)不(bu)安全行為和(he)物的(de)(de)(de)(de)不(bu)安全狀態。因此，為消除隱患(huan)、杜絕事故(gu)發生，我們加(jia)強以下幾個方面的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)：

1.1加強與項(xiang)目部的(de)溝通

因施工(gong)(gong)現場(chang)所(suo)有材料的(de)垂(chui)直運(yun)輸依靠塔機(ji)，所(suo)以(yi)塔機(ji)在本工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中(zhong)將發揮極其重(zhong)要的(de)作(zuo)用，在塔機(ji)使用過程中(zhong)，根據項目施工(gong)(gong)的(de)進度(du)計劃(hua)，及時(shi)與其他項目部施工(gong)(gong)人員溝通，合(he)理安(an)排各臺塔機(ji)的(de)頂升(sheng)和(he)維(wei)修時(shi)間，隨(sui)時(shi)掌握結構(gou)施工(gong)(gong)進度(du)，及時(shi)設置預(yu)埋件，避(bi)免因錯(cuo)埋、漏埋引起材料運(yun)輸中(zhong)斷(duan)或者停(ting)工(gong)(gong)；協調塔機(ji)在交(jiao)叉覆蓋(gai)區范圍(wei)內作(zuo)業時(shi)相(xiang)互(hu)避(bi)讓，協調操(cao)作(zuo)工(gong)(gong)與信(xin)號員和(he)班(ban)組之(zhi)間的(de)關系。

1.2加強對(dui)現場特種(zhong)工作人員的管理(li)

現(xian)場塔機(ji)(ji)的(de)安裝維修工(gong)(包括機(ji)(ji)械工(gong)和(he)電(dian)工(gong))、操(cao)作工(gong)等必須(xu)由(you)經(jing)過專業技能培訓取(qu)得相應資格證(zheng)書的(de)人員擔任。信號指揮員采用對講機(ji)(ji)與司機(ji)(ji)聯系指揮，每臺(tai)塔機(ji)(ji)專設(she)頻道，嚴(yan)禁串(chuan)臺(tai)互相干(gan)擾。司機(ji)(ji)應定(ding)人定(ding)機(ji)(ji)，嚴(yan)禁私自調整崗位。因(yin)本(ben)工(gong)程的(de)特殊性，管理人員設(she)定(ding)人定(ding)點指揮與協調，每天(tian)現(xian)場均安排2名(ming)機(ji)(ji)械維修工(gong)和(he)1名(ming)電(dian)工(gong)值守，現(xian)場人員，各(ge)就各(ge)位，隨時可取(qu)得聯系，塔機(ji)(ji)故障爭取(qu)在短時間內(nei)修復，保(bao)證(zheng)工(gong)程施工(gong)的(de)連續性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施工時(shi)的注(zhu)意事項，大家(jia)在(zai)操(cao)作時(shi)一定要(yao)注(zhu)意，如(ru)在(zai)遇到問題時(shi)一定要(yao)立即(ji)停止施工，進行處(chu)理，有任何疑或需要(yao)歡迎(ying)致電(dian)我司咨詢。