歐美性插B在線視頻網站:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊(diao)事(shi)故的(de)主(zhu)要(yao)分(fen)析，在很多的(de)建筑施(shi)工當中，塔吊(diao)租賃(lin)設備容易(yi)出現的(de)主(zhu)要(yao)問題是塔吊(diao)倒塌事(shi)故。塔機倒塌事(shi)故就(jiu)其原(yuan)因分(fen)析，從(cong)大(da)的(de)方(fang)面不外乎三個：

一(yi)是塔(ta)吊(diao)拆裝方面(mian)的(de)(de)問題，二是塔(ta)吊(diao)使(shi)用方面(mian)的(de)(de)問題，三是塔(ta)機本身的(de)(de)質量問題。

簡要分析(xi)如下：

一(yi). 塔吊拆裝方(fang)面問題造成事(shi)故的原則

塔吊(diao)拆裝(zhuang)隊(dui)伍(wu)無(wu)資質，無(wu)證(zheng)承攬拆裝(zhuang)任務。拆裝(zhuang)單位人員(yuan)、設備、技術(shu)等方面均不具(ju)備條件的要求，是(shi)導致事(shi)故重要原因(yin)。

塔吊拆(chai)裝無方(fang)(fang)案、無安(an)(an)全技術(shu)(shu)交(jiao)底，憑(ping)經(jing)驗(yan)。拆(chai)裝單位不編(bian)制拆(chai)裝方(fang)(fang)案，不進行安(an)(an)全技術(shu)(shu)交(jiao)底，憑(ping)經(jing)驗(yan)違章蠻干(gan)，是(shi)導致(zhi)事(shi)故的直接原因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不(bu)按(an)(an)塔(ta)機使用說明書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的先后(hou)順(shun)序(xu)進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)，不(bu)按(an)(an)拆(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安全(quan)技術交底(di)要求(qiu)作(zuo)業(ye)，圖省事，憑(ping)想(xiang)象(xiang)。

不辦理(li)拆裝申請和驗(yan)收手續。塔機(ji)使用(yong)單位和拆裝單位不按規(gui)定辦理(li)拆裝申請和驗(yan)收手續，失去了政府主管部門把(ba)關(guan)的機(ji)會。

二(er).使用方(fang)面(mian)問(wen)題造成事故的(de)原因：

塔(ta)吊操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)(yuan)無證上(shang)崗。塔(ta)機操作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)(yuan)未按(an)規定(ding)經過專業培訓取得資格證書(shu)上(shang)崗作(zuo)業，不具備相應專業技(ji)能和知識。

塔吊(diao)操(cao)(cao)作和指揮人員違章(zhang)操(cao)(cao)作，違章(zhang)指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao)，在施工現(xian)場(chang)用塔機吊(diao)住砼泵輸送管打砼且(qie)隨意回轉等等。

操作(zuo)人員(yuan)對設備日常檢(jian)查(cha)、保養(yang)不(bu)夠(gou)，致(zhi)使(shi)塔機存在(zai)機械方(fang)面(mian)的(de)安(an)全隱患。如對塔機的(de)力矩(ju)限制器性能(neng)了解不(bu)夠(gou)，對其是(shi)否起作(zuo)用不(bu)清楚，致(zhi)使(shi)在(zai)其失效(xiao)的(de)情況下，誤以為其工(gong)作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視了人的(de)因(yin)素，如在(zai)什么(me)幅度、能(neng)夠(gou)吊多重，心(xin)中無(wu)底或不(bu)明確。

對(dui)操(cao)作(zuo)和(he)指揮人員(yuan)教育培(pei)(pei)訓(xun)不夠(gou)。很多單位只做(zuo)到了崗前(qian)培(pei)(pei)訓(xun)，而忽視了對(dui)操(cao)作(zuo)人員(yuan)在操(cao)作(zuo)技能和(he)安全意識方面的持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)和(he)提高，忽視了對(dui)指揮人員(yuan)的持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)。

三(san).塔(ta)機本(ben)身質量問題造成事故的原因(yin)：

設計(ji)問(wen)題。力(li)矩限制(zhi)器的設計(ji)存在缺陷(xian)，靈(ling)敏(min)度較差;鋼結(jie)構設計(ji)受(shou)力(li)不合理(li)，液壓(ya)系統設計(ji)缺陷(xian)等等。

零配(pei)件(jian)(jian)問題(ti)(ti)。力矩(ju)限(xian)制(zhi)器(qi)元(yuan)件(jian)(jian)質(zhi)量(liang)問題(ti)(ti)鋼結構所用鋼材材質(zhi)問題(ti)(ti);液壓(ya)系統(tong)元(yuan)件(jian)(jian)質(zhi)量(liang)問題(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接達不(bu)到(dao)要(yao)(yao)求。焊(han)縫的(de)高度不(bu)夠，存在(zai)(zai)氣孔、夾渣甚至虛焊(han)等(deng)缺陷，特別是(shi)塔帽、大臂(bei)、平衡(heng)臂(bei)等(deng)部(bu)件上的(de)重要(yao)(yao)連接部(bu)位存在(zai)(zai)焊(han)接質(zhi)量問題(ti)。

鋼結構(gou)幾何尺寸(cun)與要求不符。下(xia)料未按要求，鋼材截面尺寸(cun)達不到國家(jia)標(biao)準規定。

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