工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂(ding)升(sheng)、拆卸等作業(ye)安全管理；嚴把專項施(shi)工方案編制關(guan)(guan)、交(jiao)底關(guan)(guan)、實施(shi)關(guan)(guan)及驗收關(guan)(guan)；加強(qiang)(qiang)施(shi)工現場隱患排查(cha)治理；強(qiang)(qiang)化工序和(he)關(guan)(guan)鍵部位的(de)風(feng)險排查(cha)管控；有效(xiao)防(fang)范和(he)堅(jian)決遏制建筑起重機械較大及以上事故(gu)的(de)發生。

塔(ta)吊施工(gong)”怕”什(shen)么？

1.超載

眾(zhong)所(suo)周知，任何機械(xie)都有(you)其(qi)載(zai)荷(he)值，起(qi)重(zhong)設備由于要克服(fu)重(zhong)力(li)的(de)影響吊裝(zhuang)物資(zi)，故超過塔吊額定荷(he)載(zai)的(de)物資(zi)、原材料吊裝(zhuang)操作(zuo)都是要禁止的(de)。

2.斜吊

斜(xie)吊指(zhi)的(de)(de)是在吊裝的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，吊路(lu)(lu)傾(qing)斜(xie)，這是多起(qi)趕工中(zhong)(zhong)發生重大慘劇(ju)的(de)(de)根(gen)本原因，故為(wei)避免(mian)事故，在吊裝作業(ye)前應盡量(liang)注(zhu)意(yi)糾正吊路(lu)(lu)，再行施工。

3.指揮信號不(bu)明(ming)

在工地(di)管理上，指揮員的作(zuo)用不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)。塔吊司機應注意，在吊裝作(zuo)業時，沒有明確的指揮信號(hao)，切莫擅自行動。

4.埋(mai)在地下的構(gou)件

由于施(shi)工需要，塔吊(diao)(diao)以(yi)其巨大的(de)(de)拉力，成為清除某些地(di)下構件(jian)的(de)(de)設備(bei)。但是鑒(jian)于部分埋在地(di)下的(de)(de)構件(jian)和大地(di)結合緊密，在吊(diao)(diao)裝時產生的(de)(de)反作(zuo)用力會造成塔吊(diao)(diao)彎折，以(yi)致發(fa)生險(xian)情，故(gu)這類操作(zuo)亦當避免。

5.六級以(yi)上強風

六(liu)級風(feng)的氣流速(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣的氣流速(su)度較快(kuai)，對于塔式起重機作業來講，是有一定風(feng)險(xian)的，故在超過六(liu)級強風(feng)時，不(bu)應貿然進(jin)行(xing)此類(lei)操(cao)作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔式(shi)起重機(ji)保(bao)養、調控不可或缺，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈(ling)時，貿然開工往(wang)往(wang)會造成重大安全事故。

7.光線(xian)陰暗看不清吊物

由于某(mou)些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時(shi)也進(jin)行(xing)塔吊(diao)作(zuo)業，這(zhe)同樣非常危險，應該禁止。

8.散(san)裝物太(tai)滿或(huo)捆扎不牢

散裝物(wu)由于(yu)在吊裝作業時常常因(yin)為震蕩而“溢出”，如(ru)果(guo)裝載太滿或捆扎不牢，事故(gu)發生概率(lv)將急(ji)劇上升。

9.吊(diao)物邊緣無防(fang)護措施不(bu)吊(diao)

吊(diao)物邊緣的(de)防護(hu)措施十分重(zhong)要，這也(ye)是塔吊(diao)資格證(zheng)考試(shi)的(de)重(zhong)要內(nei)容，如果缺乏防護(hu)措施，吊(diao)物一旦在高空滑落，常常對(dui)地面人(ren)員、設備造(zao)成重(zhong)大威脅。

注意事項就先到這里結(jie)束了(le)，更多詳情歡迎來電咨詢(xun)。