頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高(gao)。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的頂進(jin)(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)(jin)前向安裝(zhuang)人員進(jin)(jin)行技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮(hui)人員掌握頂進(jin)(jin)過程中的相(xiang)關(guan)技術(shu)文件(jian)和安全控(kong)制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂(ding)升液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保持充足，接頭連接要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的(de)連(lian)(lian)接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立即下落；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢(lao)固(gu)地支撐塔體，這也將(jiang)導致同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須(xu)(xu)按規(gui)定將塔身與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以(yi)免架體失(shi)穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架和塔架必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專(zhuan)人指(zhi)揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中(zhong)需要遵守的六個安全規(gui)程，大家(jia)在施工時一定要注意，有任何(he)疑問或需要歡迎來電咨詢我(wo)司。