塔機是(shi)建筑施工行(xing)業(ye)中非(fei)常(chang)重要的設備之一(yi)，在長時間(jian)的使用下(xia)事故頻(pin)發，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)的。為了避免(mian)重大設備事故的發生，如何防止液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)個待(dai)解(jie)決的問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)的。

液壓(ya)油污(wu)染的(de)主要原因是在使(shi)用和維(wei)護過程(cheng)中混(hun)入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣(qi)；液壓(ya)元(yuan)件(jian)制(zhi)造(zao)過程(cheng)中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中(zhong)的(de)液(ye)壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)是(shi)一個封閉的(de)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油被污染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢會(hui)增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑動部(bu)(bu)件在通(tong)過(guo)齒(chi)輪(lun)泵時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)不斷(duan)循(xun)環(huan)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)污垢將(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污垢的(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和(he)污染的(de)影(ying)響，容易(yi)氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會(hui)降低密封與油的(de)相容性，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面(mian)相互(hu)接觸，加速零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工作效(xiao)率降低，無(wu)法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力。

另(ling)外，液壓頂升系統中(zhong)的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件(jian)都是在(zai)(zai)油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦(dan)臟物(wu)卡在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統突然故障。

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