頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的一(yi)項危(wei)險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的事故率很高(gao)。成都(dou)塔(ta)機在(zai)頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵(zun)守(shou)哪些安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前(qian)向安裝人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求(qiu)安裝指(zhi)揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)過程中的(de)相關技術(shu)文件(jian)和(he)安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升液壓(ya)單(dan)元的(de)工作狀況。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油(you)要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠(kao)。進油(you)口和(he)出油(you)口不(bu)能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接，提(ti)前拆下套筒架的連接銷和螺(luo)栓，上(shang)部(bu)構件將立即下落；同樣(yang)，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須按規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升裝(zhuang)置(zhi)的(de)電(dian)源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以上是成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要遵(zun)守的六個安全(quan)規程，大家(jia)在(zai)施工時一(yi)定要注意，有(you)任何疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢我司。