塔機是建筑施工行業(ye)中非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)頻發(fa)，其(qi)中一(yi)半是由于(yu)(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理(li)不當造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓油污染的主要原因是在使用和(he)(he)維(wei)護過(guo)程(cheng)中混入液壓油的水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元(yuan)件(jian)制造過(guo)程(cheng)中留在系統(tong)中的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質；

使(shi)用(yong)中的(de)液(ye)壓(ya)元件磨(mo)損導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓頂升系統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系統。當液(ye)(ye)壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)件在通(tong)過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統返回油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循環(huan)，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將進入(ru)泵內(nei)(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)粒徑(jing)將越來(lai)越小，這將給(gei)液(ye)(ye)壓元件帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內(nei)(nei)部(bu)泄漏，這將降低系統的(de)(de)(de)(de)工作效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳遞(di)介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧化(hua)變質(zhi)(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其(qi)老(lao)化(hua)，失去密封性能；此(ci)外，提(ti)醒你(ni)，氧化(hua)油膜沒有潤(run)滑作用，使相(xiang)對(dui)運動零件(jian)的(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接(jie)觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降(jiang)低，無法達到(dao)工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓頂升系統(tong)中的(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都(dou)是在(zai)油壓的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間或(huo)堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不(bu)能正常工(gong)作(zuo)，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

希望通過以上(shang)分享大家(jia)能了解(jie)成都塔機故(gu)障的(de)相關事項，大家(jia)在使用中要注(zhu)意，有任何疑問或(huo)需(xu)要請聯系我(wo)司咨詢(xun)！