塔(ta)機是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)設備之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)使用(yong)下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個(ge)待解(jie)決的(de)問題。通過對液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現(xian)大部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液壓(ya)油(you)污染(ran)的(de)主要(yao)原因是在使用和維(wei)護過程(cheng)中(zhong)混(hun)入(ru)液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元(yuan)件(jian)制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和其他(ta)雜質(zhi)；

使(shi)用中(zhong)的液壓元件磨損導(dao)致金(jin)屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油被(bei)污染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會增加相對(dui)(dui)滑(hua)動部件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)污垢將進入(ru)泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)小(xiao)，這將給液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)帶來越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)(dui)運動部件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降(jiang)低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)動力傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易(yi)氧化變質。液壓(ya)油(you)一旦(dan)氧化變質，不僅會降(jiang)低(di)密封與油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容性(xing)，加速(su)其老化，失去密封性(xing)能；此外，提(ti)醒你(ni)，氧化油(you)膜(mo)沒有潤滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)效(xiao)率降(jiang)低(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油(you)壓(ya)的(de)控制下(xia)工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常工作(zuo)，導致系(xi)統突(tu)然(ran)故障。

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