頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)(ta)式起(qi)重機(ji)的(de)重要安(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危(wei)險(xian)工作(zuo)，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價(jia)格也(ye)廣(guang)受歡迎(ying)，安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)(ta)機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)(an)全(quan)規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)(xing)的(de)頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)技術交底，要(yao)求安(an)裝指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂(ding)(ding)進(jin)過程中的(de)相(xiang)關技術文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進(jin)油口和出(chu)油口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋轉軸承連接，提(ti)前拆下套(tao)筒架(jia)的連接銷和螺栓，上部(bu)構件將(jiang)立即下落；同樣，在頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔(ta)體，這(zhe)也將(jiang)導(dao)致同樣的事故。

(4)標(biao)準(zhun)節必(bi)須按規定將塔身(shen)與旋轉(zhuan)下(xia)軸承連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液壓(ya)裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝(zhuang)置的電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需(xu)要遵守的六個安全規(gui)程，大家在施工(gong)時一定要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需(xu)要歡(huan)迎來電咨詢我司。