頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)的(de)重要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一(yi)項危(wei)險工(gong)作，偉業塔機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)(jin)方(fang)案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人(ren)(ren)員進(jin)(jin)行技術交底，要求安裝(zhuang)指揮(hui)人(ren)(ren)員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關(guan)技術文件(jian)和安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)(cha)。首先，檢查(cha)(cha)頂(ding)升液壓(ya)單(dan)元的工作狀況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油口和出油口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套筒(tong)架(jia)的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部構件(jian)將立(li)即下落；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定(ding)將(jiang)塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載(zai)荷，以免架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是(shi)成都塔機在(zai)頂升(sheng)過(guo)程中(zhong)需要遵守的六個(ge)安(an)全規程，大家(jia)在(zai)施工時一(yi)定要注意，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨(zi)詢(xun)我司。