頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安裝步驟，也(ye)是安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危(wei)險工作，偉業(ye)塔(ta)機價格也(ye)廣(guang)受歡(huan)迎(ying)，安裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪(na)些安全規程(cheng)(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)方(fang)案，并在每次頂(ding)進(jin)前向安(an)裝人員進(jin)行技術交底，要求安(an)裝指揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的(de)相關(guan)技術文件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單元(yuan)的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保(bao)持(chi)充(chong)足，接頭連接要(yao)可靠。進(jin)油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆下(xia)套筒架(jia)(jia)的連接銷(xiao)和(he)螺栓，上(shang)部構件將立即下(xia)落；同樣，在(zai)頂(ding)起套筒架(jia)(jia)后，縮(suo)回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體(ti)，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定(ding)將塔(ta)身(shen)與旋(xuan)轉下軸(zhou)承(cheng)連(lian)接，不(bu)能依靠頂(ding)進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操(cao)作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上(shang)不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切(qie)斷液壓(ya)頂升(sheng)裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上(shang)是成都塔機在頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)中(zhong)需要(yao)遵(zun)守(shou)的六(liu)個安全規(gui)程(cheng)(cheng)，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎來電咨詢我(wo)司。