塔(ta)機(ji)是建筑施工行業中非常重要的(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻(pin)發，其中一半(ban)是由(you)于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障后處理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了避(bi)免(mian)重大設備事故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障成為一個待(dai)解決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障的(de)綜合統計，發現大部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障主要是液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)造(zao)成的(de)。

液(ye)壓油污染的(de)主要(yao)原因是在(zai)使(shi)用和(he)維護過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)混入(ru)液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙(sha)粒和(he)其(qi)他(ta)雜質；

使用中的(de)液壓元(yuan)件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被(bei)污染(ran)時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污垢會增加相對滑動(dong)部件(jian)(jian)在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨損。相對運動(dong)部件(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸(jian)增大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)影響，容(rong)易氧化變質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性(xing)(xing)，加速其老化，失去密封性(xing)(xing)能；此外，提醒你，氧化油膜沒(mei)有(you)潤滑作用，使相(xiang)對(dui)運動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互(hu)接(jie)觸，加速零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工作效率降低(di)，無法達(da)到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都(dou)是在(zai)油(you)壓的(de)控(kong)制下工作(zuo)(zuo)的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或(huo)堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能(neng)正常工作(zuo)(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

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