頂升(sheng)(sheng)過(guo)程是塔(ta)(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過(guo)程中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)(ta)機在頂升(sheng)(sheng)過(guo)程中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程？一起來(lai)看看：

(1)提前制定可行(xing)(xing)的頂(ding)進(jin)方案(an)，并在每次頂(ding)進(jin)前向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)技(ji)術交(jiao)底，要求(qiu)安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程中的相關技(ji)術文件和安全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首(shou)先，檢查頂(ding)升液壓單(dan)元的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與(yu)旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前(qian)拆下套(tao)筒架(jia)的連接(jie)銷和螺栓(shuan)，上部構件(jian)將(jiang)立(li)即(ji)下落(luo)；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支(zhi)撐塔體，這也將(jiang)導致(zhi)同樣的事故(gu)。

(4)標(biao)準(zhun)節必須(xu)按規定將塔身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂(ding)進架承(cheng)受(shou)載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并(bing)由(you)專(zhuan)人操(cao)作(zuo)液壓(ya)裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂(ding)升裝置的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔(ta)機在(zai)頂升(sheng)過程(cheng)中需要遵守的六個安全規程(cheng)，大(da)家在(zai)施工(gong)時一定(ding)要注(zhu)意，有任何疑問(wen)或需要歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司(si)。