塔機是(shi)建筑施工行業中非常重要(yao)的設(she)(she)備(bei)之一(yi)(yi)，在長時間的使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)(yi)半是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)的。為(wei)了避免重大設(she)(she)備(bei)事故(gu)的發(fa)生，如(ru)何防止液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個待解決(jue)的問題。通過對液壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部(bu)分(fen)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)的。

液(ye)壓油(you)污染的主(zhu)要原因是(shi)在使用和維護過(guo)程中混入液(ye)壓油(you)的水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過(guo)程中留在系統(tong)中的金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和其他雜(za)質；

使用中(zhong)的(de)液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)循環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)油被污染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)會增加相對(dui)滑(hua)動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)金屬碎屑(xie)會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨損。相對(dui)運(yun)動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部泄(xie)漏(lou)，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低(di)系(xi)(xi)統(tong)的(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)動力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能(neng)；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運(yun)動零件的(de)金(jin)屬(shu)表面相(xiang)互接觸(chu)，加速零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升(sheng)系統中的溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等(deng)部件都(dou)是在油(you)壓的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不(bu)能(neng)正常工(gong)作，導致系統突然故障。

希望通過以(yi)上(shang)分享大家能了解成都塔機故(gu)障的(de)相(xiang)關事項，大家在(zai)使(shi)用中要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯系(xi)我司咨詢(xun)！