頂升過程是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價(jia)格也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過程中要(yao)遵守哪些安(an)(an)全(quan)規(gui)程？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提(ti)前(qian)制定可行(xing)的(de)頂(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)進前(qian)向安(an)(an)裝人員進行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求安(an)(an)裝指(zhi)揮(hui)人員掌握頂(ding)進過程中的(de)相關技術(shu)文件和安(an)(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液壓單(dan)元的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保(bao)持充(chong)足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)連接，提前(qian)拆(chai)下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即下(xia)落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必須(xu)(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連(lian)接(jie)，不能依靠頂進架承受(shou)載荷(he)，以免架體(ti)失穩；自升式橫(heng)梁、框(kuang)架和塔架必須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配(pei)件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝置的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以上是成(cheng)都塔(ta)機在頂升過程(cheng)中(zhong)需(xu)要遵守(shou)的六個安全規程(cheng)，大家(jia)在施工時一定(ding)要注意，有任何疑問(wen)或需(xu)要歡(huan)迎來(lai)電咨(zi)詢(xun)我司。