塔機是建(jian)筑施(shi)工行(xing)業中(zhong)非常重要的(de)(de)設備之(zhi)一，在(zai)長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部分(fen)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是液壓(ya)油污染造成的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油(you)污染(ran)的(de)主要原因是在(zai)使用和維護(hu)過程中混入液(ye)(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)(ye)壓元件(jian)制造過程中留在(zai)系統(tong)中的(de)金屬碎片(pian)、沙(sha)粒(li)和其他雜(za)質；

使用中(zhong)的(de)液壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加(jia)相(xiang)對(dui)滑動(dong)部件在(zai)通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵(beng)內，污垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將越來越小(xiao)，這(zhe)將給液壓(ya)元件帶來越來越嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙將逐漸(jian)增(zeng)大(da)，導(dao)致內部泄漏，這(zhe)將降低系統(tong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油溫(wen)。

液壓油(you)是液壓頂升系(xi)(xi)統的(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅(jin)會降低密封與(yu)油(you)的(de)相容性，加(jia)(jia)速其老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜(mo)沒有潤(run)滑作用，使相對運(yun)動零件的(de)金屬表面相互接觸(chu)，加(jia)(jia)速零件的(de)磨(mo)損。由(you)于內部泄漏(lou)，系(xi)(xi)統的(de)工(gong)作效(xiao)率降低，無法達到工(gong)作壓力。

另外，液壓頂升系統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部(bu)件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

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