頂升過程(cheng)是(shi)塔式起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂升過程(cheng)中(zhong)要遵守(shou)哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定(ding)可(ke)行(xing)的(de)頂進(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)前向安裝人(ren)員進(jin)行(xing)技(ji)術交底，要求安裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂進(jin)過(guo)程(cheng)中的(de)相關技(ji)術文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)(ye)壓單元(yuan)的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭連(lian)(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連(lian)(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提前拆下(xia)套筒架的(de)連(lian)接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下(xia)落；同(tong)樣，在(zai)頂起(qi)套筒架后(hou)，縮(suo)回(hui)油缸(gang)，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身與(yu)旋轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠頂進(jin)架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自升(sheng)式橫(heng)梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專人指揮，并(bing)由專人操作液(ye)壓(ya)裝置和緊固配(pei)件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵(zun)守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施工(gong)時一定要注意(yi)，有(you)任何疑問或(huo)需要歡迎來電(dian)咨(zi)詢我司(si)。