塔(ta)機的(de)力矩限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、重量(liang)限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、高度限(xian)制器(qi)(qi)(qi)、振幅限(xian)制器(qi)(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)(qi)等安全裝置已成(cheng)為強制性對象。在塔(ta)機的(de)安全使用中，很(hen)容易忽視(shi)以下問題:塔(ta)機定位的邊坡穩定性計算(suan)：當塔吊(diao)需要布置在無(wu)護坡措施的建筑物基(ji)槽(cao)一側時，需要計算(suan)邊坡穩定性，以及小管是布置在基(ji)槽(cao)頂部還是基(ji)槽(cao)底部。標準節應穿插進行(xing)：塔機底部(bu)的(de)標(biao)準(zhun)截面受力較大。如果同一標(biao)準(zhun)節長時間安裝在底部(bu)，必然(ran)會造成疲勞破(po)壞或應力過大造成的(de)破(po)壞。正確的(de)做法應該(gai)是:塔機的力矩限制器(qi)(qi)、重量限制器(qi)(qi)、高度限制器(qi)(qi)、振(zhen)幅限制器(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)等安全裝置已成(cheng)為強制性(xing)對象。在塔機的安全使(shi)用中，很容易忽視以(yi)下(xia)問題:

塔機(ji)定位(wei)的邊坡穩定性計(ji)算(suan)：當塔吊(diao)需(xu)要布(bu)置在無護坡措施的建筑物(wu)基(ji)槽(cao)一側(ce)時，需(xu)要計(ji)算(suan)邊坡穩定性，以及小管是布(bu)置在基(ji)槽(cao)頂部還是基(ji)槽(cao)底(di)部。

標準節(jie)應(ying)穿插進行(xing)：塔機(ji)底部的(de)標準截面受力較大(da)。如果同(tong)一標準節(jie)長時間安裝在底部，必然會造成疲勞破壞或應(ying)力過大(da)造成的(de)破壞。正確的(de)做法應(ying)該是:每(mei)次拆裝，交(jiao)替使用底部的其他標(biao)準節(jie)，以免同(tong)一標(biao)準節(jie)總是在底部。

標準(zhun)節連(lian)接螺栓(shuan)應及時更(geng)換：正(zheng)規的產權單(dan)位(wei)更(geng)注重這一點，而一些依靠隸屬關系謀生的個體(ti)單(dan)位(wei)則(ze)有更(geng)多不規范的使用例子。如果螺栓(shuan)銹蝕(shi)嚴重，螺紋面(mian)銹蝕(shi)麻面(mian)，未更換仍(reng)在(zai)使用(yong)，嚴重違反高強(qiang)度連(lian)(lian)接(jie)螺栓的使用(yong)要求，塔機的安全系數將大(da)大(da)降(jiang)低。通常，標準截面(mian)的連(lian)(lian)接(jie)螺栓配有平墊(dian)圈，以增加連(lian)(lian)接(jie)套的受力面(mian)積，保護連接套(tao)(tao)(tao)表(biao)面(mian)免受摩擦(ca)損壞。起重機平墊(dian)圈的硬度很(hen)高，個別拆裝(zhuang)人員(yuan)在(zai)操作時隨意拆卸平墊(dian)圈，導致(zhi)連接套(tao)(tao)(tao)表(biao)面(mian)劃傷，影響擰緊力，增(zeng)加連接套(tao)(tao)(tao)局(ju)部壓力，改變(bian)連(lian)接套受(shou)力(li)均勻。

對起重機(ji)零件的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)節點、焊點做檢查：塔(ta)機(ji)結構中(zhong)節點多，焊點多，要(yao)(yao)全部檢查到位，真的(de)(de)很難，也沒必要(yao)(yao)。檢查塔(ta)帽和平衡臂的(de)(de)連接(jie)點很重要(yao)(yao)。塔(ta)機(ji)拆卸或維修時(shi)，應檢(jian)(jian)查臂件的主要節點和焊點。此(ci)時(shi)應認真檢(jian)(jian)查，處理發現的問題；使用過(guo)程中注重(zhong)采樣和監測，避免影(ying)響用戶(hu)使用，甚(shen)至(zhi)避免使用過(guo)程中因處理失誤(wu)而引發的(de)糾紛。

以上分享(xiang)了(le)塔機(ji)正確使(shi)用(yong)的方(fang)法，希望能幫助到(dao)大(da)家。我司主要從(cong)事塔機(ji)租賃(lin)業務，如有需要歡(huan)迎(ying)來電咨詢。