頂升(sheng)過程是(shi)塔式(shi)起(qi)重機的重要(yao)安(an)裝步(bu)驟(zou)，也(ye)是(shi)安(an)裝過程中的一項危險工(gong)作，偉(wei)業塔機價格(ge)也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)裝過程中的事故率很高。成都塔機在頂升(sheng)過程中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全(quan)規(gui)程？一起(qi)來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術交底，要求安裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和安全(quan)控(kong)制點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓單元(yuan)的(de)工(gong)作狀況。液壓管路要排(pai)盡，油(you)(you)(you)要保持充(chong)足(zu)，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)(you)口(kou)不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上(shang)部構(gou)件(jian)將立(li)即下落；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒架(jia)后(hou)，縮回(hui)油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸(zhou)承連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由(you)專人(ren)指揮(hui)，并由(you)專人(ren)操作(zuo)液壓(ya)裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電(dian)源，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在頂升過(guo)程中(zhong)需要(yao)遵守的(de)六(liu)個安(an)全(quan)規程，大家(jia)在施工時(shi)一定要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何疑問或(huo)需要(yao)歡(huan)迎來電咨詢我司。