頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的一(yi)項(xiang)危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的事故率很高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守(shou)哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可(ke)行的頂(ding)(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)(ding)進前向安裝人員進行技(ji)術交底，要(yao)求安裝指揮人員掌握頂(ding)(ding)進過程(cheng)中的相(xiang)關技(ji)術文件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元(yuan)的(de)工作(zuo)狀(zhuang)況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保持充足，接頭(tou)連(lian)(lian)接要(yao)可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能反向(xiang)連(lian)(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)接銷和螺栓，上(shang)部(bu)構件將(jiang)立即下落(luo)；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定(ding)將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件(jian)。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程中需要遵(zun)守的(de)六個安(an)全(quan)規程，大(da)家在施工時一定要注意，有任何(he)疑問(wen)或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。