頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是塔式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)頂進(jin)(jin)(jin)方(fang)案，并在每次頂進(jin)(jin)(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)(jin)(jin)行技(ji)術交底，要求安裝指揮(hui)人員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)(jin)(jin)過(guo)程中的(de)相關技(ji)術文件(jian)和安全控(kong)制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可(ke)靠。進(jin)油口和(he)出(chu)油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)(lian)接(jie)，提前拆(chai)下(xia)(xia)套筒(tong)架的連(lian)(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即(ji)下(xia)(xia)落；同樣(yang)，在(zai)頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回油(you)缸，而(er)不牢固地(di)支撐塔(ta)體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節(jie)必(bi)須按規(gui)定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不(bu)能(neng)依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁(liang)、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升(sheng)過(guo)程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升過(guo)程中需要遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或(huo)需要歡(huan)迎來電咨詢我(wo)司(si)。