頂(ding)升(sheng)過(guo)程是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)的一項(xiang)危險工作，偉業(ye)塔機價格也(ye)廣受歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪(na)些安全規(gui)程？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可行的頂進方案(an)，并在(zai)每次頂進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進過(guo)程中的相關技術(shu)文件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查(cha)。首先(xian)，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接頭(tou)連(lian)接要(yao)可靠。進油口和(he)出(chu)油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆下(xia)套筒架的連接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同(tong)樣(yang)，在頂起(qi)套筒架后(hou)，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂(ding)進架承受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須牢(lao)固(gu)。

(5)頂(ding)升過程應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液(ye)壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置的(de)電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的(de)六個安全規(gui)程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。