頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險(xian)工作(zuo)，偉(wei)業塔(ta)(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率(lv)很(hen)高。成都塔(ta)(ta)機(ji)在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定(ding)可行(xing)的(de)頂進(jin)(jin)方案(an)，并(bing)在每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安裝人(ren)員進(jin)(jin)行(xing)技術交(jiao)底，要求安裝指揮人(ren)員掌(zhang)握頂進(jin)(jin)過程中的(de)相關技術文件(jian)和安全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單(dan)元的工(gong)作狀況。液(ye)壓管(guan)路(lu)要排盡，油(you)(you)要保持充足，接頭(tou)連接要可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋轉軸承連(lian)接(jie)，提前(qian)拆下(xia)套筒(tong)架的連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也(ye)將導致(zhi)同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將(jiang)塔身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在(zai)(zai)頂(ding)升(sheng)過程中(zhong)需要遵守(shou)的六(liu)個安全規(gui)程，大家在(zai)(zai)施工時一定要注意(yi)，有任何(he)疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我司。