塔機是(shi)建(jian)筑施(shi)工行業中(zhong)非常重(zhong)要的(de)(de)設備(bei)(bei)之一(yi)，在長時間的(de)(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免重(zhong)大設備(bei)(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解(jie)決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污(wu)染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染(ran)的(de)主(zhu)要原因是在使用和(he)維護過程中混入液壓油的(de)水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓元件(jian)制造過程中留在系統中的(de)金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會增(zeng)加相(xiang)對(dui)滑動(dong)部件(jian)(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)(jian)帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損。相(xiang)對(dui)運動(dong)部件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大(da)，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提(ti)高油溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)的(de)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)相(xiang)容(rong)性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封性能(neng)；此(ci)外(wai)，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用(yong)，使(shi)相(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)效(xiao)率降(jiang)低，無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常工作，導致系(xi)統(tong)突然(ran)故(gu)障。

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