頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步(bu)驟，也(ye)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中的一項危(wei)險(xian)工作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受歡迎(ying)，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中的事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)(guo)程中要遵守哪(na)些安全規程？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制定可行的頂(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝(zhuang)(zhuang)人員進行技術(shu)交底，要求安(an)裝(zhuang)(zhuang)指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進過(guo)程中的相關技術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元(yuan)的工作狀況。液壓管(guan)路要排盡，油要保持充足，接頭連接要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構(gou)件將立即下落；同(tong)(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后(hou)，縮回油(you)缸，而(er)不(bu)牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同(tong)(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身(shen)與旋轉(zhuan)下(xia)軸承(cheng)連接，不(bu)能依(yi)靠(kao)頂進架承(cheng)受載荷(he)，以免架體(ti)失穩(wen)；自升式(shi)橫梁(liang)、框架和塔架必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔(ta)機(ji)在頂升過程(cheng)(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六個安全(quan)規程(cheng)(cheng)，大家(jia)在施工時一定要(yao)注意，有(you)任何疑(yi)問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎(ying)來(lai)電咨(zi)詢我(wo)司(si)。