塔機的力矩限(xian)(xian)制器(qi)、重量限(xian)(xian)制器(qi)、高度限(xian)(xian)制器(qi)、振(zhen)幅限(xian)(xian)制器(qi)和防飛保護器(qi)等安全(quan)裝置已成(cheng)為強制性對(dui)象。在塔機的安全(quan)使用(yong)中，很容易忽視以下(xia)問題:塔機定位(wei)的(de)邊坡(po)穩定性計算(suan)：當塔吊需要(yao)布(bu)置(zhi)在(zai)無護坡(po)措施的(de)建筑物基槽(cao)一側時(shi)，需要(yao)計算(suan)邊坡(po)穩定性，以(yi)及小管是(shi)布(bu)置(zhi)在(zai)基槽(cao)頂部還是(shi)基槽(cao)底部。標(biao)準節應穿插進行(xing)：塔機底部的標準截面受力(li)較大(da)。如果同一標準節長時間安裝在底部，必然(ran)會造成疲勞破壞或(huo)應(ying)力(li)過大(da)造成的破壞。正確的做法(fa)應(ying)該是(shi):塔(ta)機的(de)力矩限(xian)制器(qi)(qi)、重量限(xian)制器(qi)(qi)、高度(du)限(xian)制器(qi)(qi)、振幅限(xian)制器(qi)(qi)和防(fang)飛(fei)保護器(qi)(qi)等安全裝置已成為強(qiang)制性對象。在塔(ta)機的(de)安全使用中，很容(rong)易忽視以下問題:

塔(ta)機定(ding)位的邊(bian)坡(po)穩定(ding)性計算(suan)：當塔(ta)吊需要(yao)布置在(zai)無(wu)護坡(po)措施(shi)的建筑物(wu)基(ji)槽一側時，需要(yao)計算(suan)邊(bian)坡(po)穩定(ding)性，以及小(xiao)管是布置在(zai)基(ji)槽頂部(bu)還是基(ji)槽底部(bu)。

標準(zhun)節應穿插進(jin)行：塔機底(di)(di)部(bu)的標準(zhun)截面(mian)受力較大。如果同一標準(zhun)節長時(shi)間安裝在底(di)(di)部(bu)，必然會造成疲(pi)勞破壞(huai)或(huo)應力過大造成的破壞(huai)。正確的做(zuo)法(fa)應該是(shi):每次拆裝，交替使用(yong)底(di)(di)部的(de)其他標準節，以免同一標準節總是在底(di)(di)部。

標準節連接螺(luo)栓應及時更換：正規(gui)的產(chan)權單位更注重這一點，而一些依(yi)靠(kao)隸屬關系(xi)謀生的個體單位則有(you)更多不(bu)規(gui)范的使用例子(zi)。如果螺(luo)栓銹蝕(shi)嚴重，螺(luo)紋面銹蝕(shi)麻面，未更換仍在使用，嚴重違反高強度(du)連(lian)接(jie)螺栓的(de)使用要求，塔機的(de)安全系(xi)數將大大降低。通常(chang)，標準截面的(de)連(lian)接(jie)螺栓配有平墊圈，以增加連(lian)接(jie)套的(de)受(shou)力面積，保護連接套表面(mian)(mian)免受摩擦損壞。起重機(ji)平(ping)墊圈的硬度很高，個(ge)別拆裝人員在操作時隨意拆卸平(ping)墊圈，導致連接套表面(mian)(mian)劃傷，影響(xiang)擰緊力，增加連接套局(ju)部壓(ya)力，改變連接套受力均勻。

對起(qi)重機零件的主(zhu)要(yao)節點、焊點做檢(jian)查：塔(ta)(ta)機結構中節點多(duo)，焊點多(duo)，要(yao)全部檢(jian)查到位，真的很難(nan)，也沒必要(yao)。檢(jian)查塔(ta)(ta)帽(mao)和平衡臂(bei)的連(lian)接點很重要(yao)。塔(ta)(ta)機拆卸或維修時，應檢查臂(bei)件的(de)(de)主要節點和(he)焊點。此時應認真檢查，處理發現(xian)的(de)(de)問(wen)題(ti)；使用(yong)過程中(zhong)(zhong)注重采樣和(he)監測(ce)，避免(mian)影響用(yong)戶使用(yong)，甚至(zhi)避免(mian)使用(yong)過程中(zhong)(zhong)因(yin)處理失誤而引發(fa)的糾紛。

以上分享了塔機正(zheng)確使(shi)用的方法，希望能(neng)幫助到大家(jia)。我司(si)主要從事塔機租(zu)賃業務，如(ru)有需(xu)要歡迎來(lai)電咨詢。