塔機是建筑施工行業中非(fei)常重(zhong)要的(de)設(she)備之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避(bi)免重(zhong)大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止(zhi)液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為一(yi)個(ge)待解決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發現大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬于(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)障和磨(mo)損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是液(ye)壓油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓油(you)污染的(de)主要(yao)原因是在(zai)使用和維(wei)護過(guo)(guo)程中混入液壓油(you)的(de)水、灰塵和空氣；液壓元件制造過(guo)(guo)程中留在(zai)系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒(li)和其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一個封(feng)閉(bi)的(de)(de)循環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓油被污染(ran)時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污垢會增加(jia)相對(dui)滑動(dong)部件(jian)在(zai)通(tong)過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)(de)金屬(shu)碎屑(xie)會隨(sui)系(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵內，污垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這(zhe)將給(gei)液(ye)壓元件(jian)帶(dai)來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致內部泄漏(lou)，這(zhe)將降低(di)系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統的(de)動力傳遞介(jie)質，受(shou)溫度、壓力和污(wu)染的(de)影響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓油一旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會降低(di)密封(feng)與油的(de)相容性(xing)，加(jia)(jia)速其(qi)老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性(xing)能(neng)；此(ci)外，提醒你(ni)，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使(shi)相對運(yun)動零件的(de)金屬表面(mian)相互(hu)接觸，加(jia)(jia)速零件的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達到工(gong)作(zuo)壓力。

另(ling)外(wai)，液壓頂(ding)升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都(dou)是在油壓的(de)(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)(de)。一(yi)旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥門(men)將不能正常(chang)工(gong)作，導致(zhi)系(xi)統突然(ran)故(gu)障。

希(xi)望通(tong)過以上分享大(da)家(jia)能了解成都(dou)塔機(ji)故障的相(xiang)關(guan)事項，大(da)家(jia)在使用中要注意(yi)，有任何疑(yi)問或需要請聯(lian)系(xi)我司(si)咨(zi)詢(xun)！