頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機的(de)重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)一(yi)項(xiang)危險(xian)工(gong)作，偉(wei)業塔(ta)機價格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中要(yao)遵(zun)守哪些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂進方(fang)案，并在每次頂進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進過程中的相關技術文件(jian)和安(an)全(quan)控制點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)(cha)。首先，檢查(cha)(cha)頂升液壓(ya)單元(yuan)的工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不(bu)能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承連接(jie)，提前(qian)拆下套筒(tong)架(jia)(jia)的連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落(luo)；同(tong)樣，在(zai)頂起(qi)套筒(tong)架(jia)(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地支撐塔(ta)體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)承受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進(jin)雨(yu)罩(zhao)。

以上是成都(dou)塔機(ji)在頂升過程中需要(yao)遵守(shou)的六個安(an)全(quan)規程，大家在施工時一定要(yao)注意(yi)，有(you)任何疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我(wo)司。