塔機(ji)是(shi)(shi)建筑施(shi)工行業中非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)設備(bei)之一(yi)(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一(yi)(yi)半是(shi)(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處(chu)理(li)不當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避(bi)免(mian)重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為一(yi)(yi)個(ge)待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合(he)統(tong)(tong)計，發現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于(yu)突發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的主要原因是在使用和維護(hu)過(guo)程中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓油的水、灰塵和空氣；液(ye)(ye)壓元(yuan)件(jian)制造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是(shi)一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會增加相對(dui)(dui)滑(hua)動部件在通過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨(sui)系(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨損。相對(dui)(dui)運動部件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)動力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅(jin)會降低密封與油的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零(ling)件的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互(hu)接觸(chu)，加速(su)零(ling)件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等部件(jian)都是(shi)在油(you)壓的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作，導致系統(tong)突然(ran)故障。

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