頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機的重要(yao)安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險工(gong)作(zuo)，偉業塔(ta)機價(jia)格也廣受(shou)歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪(na)些安全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)前向安(an)裝人員(yuan)進(jin)行技(ji)術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過(guo)程中的(de)相(xiang)關(guan)技(ji)術文(wen)件和安(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓(ya)單元的(de)工作狀況(kuang)。液壓(ya)管路要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進(jin)油口和出油口不能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架(jia)的連接銷和螺栓，上部構(gou)件將(jiang)立即(ji)下落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導(dao)致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定(ding)將(jiang)塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不能(neng)依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承受載荷(he)，以(yi)免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)和緊(jin)固配件(jian)。晚(wan)上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以(yi)上是(shi)成都塔機在頂升過程中需要遵守(shou)的六(liu)個(ge)安(an)全(quan)規(gui)程，大家在施工時一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我司。