塔機(ji)是建筑施工(gong)行(xing)業中非常重要的(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時(shi)間的(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是由于系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不(bu)當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)(ye)(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計，發(fa)現(xian)大部分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)主要是液(ye)(ye)(ye)壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是在(zai)使用和維護過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和空(kong)氣(qi)；液(ye)壓元件制造(zao)過(guo)程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)循環系統(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油被污(wu)染時，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)(bu)件在通過齒(chi)輪(lun)泵(beng)時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑(xie)會隨(sui)系統(tong)返回油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)不(bu)斷循環，越來(lai)(lai)(lai)越多的(de)污(wu)垢將進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)粒徑將越來(lai)(lai)(lai)越小，這將給液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)(lai)(lai)越來(lai)(lai)(lai)越嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐(zhu)漸(jian)增(zeng)大(da)，導致內(nei)部(bu)(bu)(bu)泄漏，這將降低(di)系統(tong)的(de)工作效率并(bing)提高油溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂升系統的(de)動力(li)傳遞(di)介質，受溫度(du)、壓力(li)和(he)污(wu)染的(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變(bian)質。液壓油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)(you)的(de)相容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相對(dui)運動零件的(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速零件的(de)磨損(sun)。由于內(nei)部泄(xie)漏，系統的(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在(zai)油(you)壓(ya)的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的(de)(de)阻尼孔，閥門(men)將不能正(zheng)常工作，導致系統(tong)突(tu)然故(gu)障。

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