塔(ta)機是(shi)建筑(zhu)施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)(de)主要原因(yin)是(shi)在(zai)使用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)(de)水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)其他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓(ya)元件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個(ge)封(feng)閉的(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液壓油(you)(you)被污染(ran)時，其堅(jian)硬的(de)顆(ke)粒污垢會增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)(you)的(de)不(bu)斷循環，越來(lai)越多的(de)污垢將(jiang)(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)(jiang)(jiang)給液壓元件帶(dai)來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部(bu)泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)的(de)工作效率(lv)并(bing)提高油(you)(you)溫(wen)。

液壓油(you)是液壓頂升(sheng)系(xi)統的(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫(wen)度、壓力(li)和(he)污染的(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密封(feng)與油(you)的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性能；此(ci)外(wai)，提(ti)醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使(shi)相對運動零(ling)件的(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零(ling)件的(de)磨損。由于內(nei)部(bu)泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工作(zuo)效率降低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正(zheng)常工作，導致(zhi)系統(tong)突然故(gu)障。

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