頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程是(shi)塔式起重機(ji)的重要安(an)裝步驟(zou)，也是(shi)安(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的一項危險工作，偉業(ye)塔機(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率(lv)很(hen)高。成都塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)(sheng)過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵守(shou)哪些安(an)全規程？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)前向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技(ji)術交底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程中的相關技(ji)術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先(xian)，檢查頂升(sheng)液(ye)壓(ya)單元的工(gong)作狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下(xia)套筒(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同(tong)(tong)樣(yang)，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸(gang)，而(er)不牢(lao)固地支(zhi)撐塔體，這(zhe)也將(jiang)導致同(tong)(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失(shi)穩(wen)；自(zi)升式(shi)橫梁(liang)、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上(shang)不(bu)要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓頂升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以(yi)上(shang)是成都塔(ta)機在頂升過(guo)程中需要遵守(shou)的六(liu)個(ge)安全規程，大(da)家在施工時一(yi)定要注意，有(you)任何疑(yi)問(wen)或需要歡迎來電咨詢我司(si)。