頂(ding)(ding)升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)(ta)式(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)的重(zhong)(zhong)要(yao)安(an)(an)(an)裝步驟，也是安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險(xian)工作，偉(wei)業塔(ta)(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔(ta)(ta)機(ji)在頂(ding)(ding)升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的頂進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員進(jin)(jin)行技(ji)術交底(di)，要求安(an)裝指揮人員掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相(xiang)關技(ji)術文件和(he)安(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂(ding)升液(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保持充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提前拆下套筒架的連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓，上部構件將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒架后，縮(suo)回油缸(gang)，而不牢固地支撐(cheng)塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣的事故。

(4)標(biao)準(zhun)節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架承(cheng)受載荷(he)，以免架體(ti)失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過程中(zhong)需要(yao)遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意，有任何疑(yi)問(wen)或需要(yao)歡(huan)迎來電(dian)咨詢我司(si)。