塔機是建(jian)筑施(shi)工(gong)行(xing)業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處理(li)不當造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決(jue)的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨(mo)損(sun)性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油(you)污染(ran)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液壓油(you)污(wu)染的(de)(de)主要(yao)原因是在使用和(he)維護過程中(zhong)(zhong)混(hun)入液壓油(you)的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件(jian)制造過程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓元(yuan)件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)(xi)統是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統。當液壓油被(bei)污染(ran)時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)(gou)會(hui)增加相對(dui)滑動部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)(gou)將(jiang)進入(ru)泵內，污垢(gou)(gou)的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對(dui)運動部(bu)件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)(xi)統的(de)(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓油是液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓力和(he)污染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)變(bian)質。液壓油一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會降(jiang)(jiang)低密封(feng)與(yu)油的(de)相容(rong)性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性能；此外，提醒你(ni)，氧化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面相互接觸(chu)，加速零件的(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效率(lv)降(jiang)(jiang)低，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控制(zhi)下工作的。一旦臟物卡在閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻尼孔(kong)，閥門將不(bu)能正常(chang)工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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