塔機是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要的設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長(chang)時間的使用下事故頻(pin)發，其中一(yi)半(ban)是(shi)由(you)于系統(tong)故障后處理(li)不當(dang)造成的。為了避免重大(da)(da)設備(bei)事故的發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故障成為一(yi)個(ge)待解(jie)決的問(wen)題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故障的綜合統(tong)計(ji)，發現大(da)(da)部(bu)分(fen)系統(tong)故障屬于突發性故障和磨損性故障，這些故障主要是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成的。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使用(yong)和維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎(sui)片(pian)、沙(sha)粒和其(qi)他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)(tong)是一個封(feng)閉(bi)的循環系統(tong)(tong)。當液壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)(hui)增加相(xiang)對滑動(dong)部件在通過齒輪泵(beng)時的磨損(sun)，磨損(sun)產生的金屬(shu)碎屑會(hui)(hui)隨(sui)系統(tong)(tong)返(fan)回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的不(bu)斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)(wu)垢的粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液壓元件帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的磨損(sun)。相(xiang)對運(yun)動(dong)部件之間的間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統(tong)(tong)的工(gong)作效(xiao)率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)(de)影(ying)響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)金屬(shu)表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內(nei)部(bu)泄漏(lou)，系統(tong)(tong)的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無(wu)法達到(dao)工(gong)作壓力。

另外，液壓(ya)頂升系統中的溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都(dou)是在(zai)油(you)壓(ya)的控制下(xia)工(gong)(gong)作(zuo)的。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工(gong)(gong)作(zuo)，導致系統突然故障。

希望通過以上分享大家(jia)能了解(jie)成都塔(ta)機故障的相關事項，大家(jia)在使用中(zhong)要注意，有任何(he)疑問或需(xu)要請聯(lian)系我司咨詢！