頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式(shi)起重機的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險(xian)工作，偉(wei)業(ye)塔機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率(lv)很高。成都(dou)塔機在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可行的頂(ding)進方案，并(bing)在(zai)每次頂(ding)進前(qian)向安裝人員進行技術交底，要求安裝指(zhi)揮人員掌握頂(ding)進過(guo)程(cheng)中的相關(guan)技術文(wen)件和安全控(kong)制點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡，油(you)要保(bao)持充足，接頭連(lian)接要可靠(kao)。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連(lian)接(jie)，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連(lian)接(jie)銷和(he)螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后(hou)，縮(suo)回油缸，而不(bu)牢固(gu)地支撐(cheng)塔體(ti)，這也(ye)將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專人(ren)指揮，并(bing)由專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中需要(yao)遵守(shou)的六(liu)個安全規程(cheng)(cheng)，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意，有任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。