塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事(shi)故頻發(fa)，其(qi)中一半是(shi)(shi)由于系統故障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)(de)。為了(le)避免重(zhong)大設備事(shi)故的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統故障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對液(ye)壓(ya)頂升系統故障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合(he)統計，發(fa)現(xian)大部分系統故障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故障(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓油污(wu)染(ran)的(de)(de)主(zhu)要原(yuan)因(yin)是在(zai)使(shi)用和(he)(he)維護過程中混(hun)入液壓油的(de)(de)水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元(yuan)件制造過程中留在(zai)系(xi)統中的(de)(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液(ye)壓(ya)元件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒(li)，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)是(shi)一個封閉(bi)的(de)循(xun)環系統(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)垢會增(zeng)加相對滑(hua)動部(bu)件(jian)在(zai)通(tong)過齒輪泵(beng)(beng)時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金(jin)屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油箱。隨著(zhu)油的(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢將進入泵(beng)(beng)內，污(wu)垢的(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這將給液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相對運動部(bu)件(jian)之間的(de)間隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部(bu)泄漏，這將降低系統(tong)(tong)的(de)工作效率并提(ti)高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統的(de)動力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受(shou)溫(wen)度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油(you)(you)(you)的(de)相(xiang)(xiang)容(rong)性，加速(su)其(qi)老化，失去密(mi)封(feng)性能(neng)；此外，提醒你，氧化油(you)(you)(you)膜沒有潤(run)滑(hua)作用，使相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)互接(jie)觸，加速(su)零(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工作效率降低(di)，無(wu)法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油(you)壓(ya)的(de)(de)控(kong)制下工作的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或(huo)堵塞閥芯(xin)的(de)(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥門(men)將(jiang)不能正常工作，導致系統(tong)突然故障。

希望(wang)通過以(yi)上分享大家能了(le)解(jie)成(cheng)都塔(ta)機故障的(de)相關(guan)事(shi)項，大家在(zai)使用中要注意，有任何(he)疑問(wen)或需要請聯系我司咨詢！