塔機(ji)(ji)(ji)的力矩限制器、重(zhong)量(liang)限制器、高度限制器、振幅限制器和(he)防飛(fei)保護器等安全裝置(zhi)已成為(wei)強制性對象。在塔機(ji)(ji)(ji)的安全使用中(zhong)，很容易忽視以下問(wen)題(ti):塔機(ji)(ji)(ji)定位的邊坡(po)穩(wen)定性計算：當塔(ta)吊需要布置(zhi)在無護(hu)坡(po)措施的建筑物基(ji)(ji)槽一側時，需要計算邊坡(po)穩(wen)定性，以及小管是(shi)布置(zhi)在基(ji)(ji)槽頂部還是(shi)基(ji)(ji)槽底(di)部。標準節應穿插進(jin)行：塔機底部(bu)的(de)標(biao)準截面受(shou)力較大。如果(guo)同一(yi)標(biao)準節(jie)長時間安(an)裝在(zai)底部(bu)，必然會造成疲(pi)勞破壞或(huo)應(ying)力過(guo)大造成的(de)破壞。正確(que)的(de)做法應(ying)該(gai)是:塔機(ji)的力矩(ju)限制(zhi)(zhi)器、重(zhong)量限制(zhi)(zhi)器、高(gao)度限制(zhi)(zhi)器、振(zhen)幅限制(zhi)(zhi)器和防飛保護器等安全裝置已成為強制(zhi)(zhi)性(xing)對象。在塔機(ji)的安全使用中，很(hen)容易(yi)忽視以下問題:

塔機定(ding)(ding)位的邊坡(po)(po)穩定(ding)(ding)性(xing)計(ji)算：當塔吊需要(yao)布(bu)置在無護(hu)坡(po)(po)措施的建筑物基槽一側時，需要(yao)計(ji)算邊坡(po)(po)穩定(ding)(ding)性(xing)，以及小管是(shi)布(bu)置在基槽頂部還是(shi)基槽底部。

標(biao)準(zhun)節應(ying)穿插(cha)進行：塔機(ji)底(di)部(bu)的(de)(de)標(biao)準(zhun)截面受(shou)力(li)較大。如(ru)果同一標(biao)準(zhun)節長時間安裝在(zai)底(di)部(bu)，必然會(hui)造成疲勞破壞或應(ying)力(li)過大造成的(de)(de)破壞。正確的(de)(de)做法應(ying)該是:每次拆裝，交(jiao)替使用底部的其他標(biao)準(zhun)節(jie)，以免同一標(biao)準(zhun)節(jie)總(zong)是在底部。

標準節連(lian)接螺(luo)(luo)栓應及時更(geng)換(huan)：正(zheng)規的產權單(dan)位更(geng)注重(zhong)這一點，而(er)一些依靠隸(li)屬關系謀生的個體單(dan)位則(ze)有更(geng)多不(bu)規范(fan)的使用(yong)例子(zi)。如果螺(luo)(luo)栓銹(xiu)蝕嚴重(zhong)，螺(luo)(luo)紋面(mian)銹(xiu)蝕麻面，未更換(huan)仍在使用，嚴重違反高強度連(lian)(lian)(lian)接(jie)螺栓的(de)(de)使用要(yao)求，塔機的(de)(de)安全系數將大大降低。通常，標準截面的(de)(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)螺栓配有平墊圈，以增加連(lian)(lian)(lian)接(jie)套的(de)(de)受力面積，保護連(lian)接套(tao)表面免(mian)受摩擦損壞。起重機平墊圈的硬度很(hen)高(gao)，個別拆(chai)裝人(ren)員在(zai)操(cao)作時隨意拆(chai)卸平墊圈，導致連(lian)接套(tao)表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增加連(lian)接套(tao)局部壓(ya)力，改變連接套受(shou)力均勻。

對起(qi)重機零(ling)件的主要(yao)節點、焊(han)點做檢查：塔(ta)機結構中節點多，焊(han)點多，要(yao)全(quan)部檢查到位，真的很難，也沒必要(yao)。檢查塔(ta)帽和平衡臂的連接點很重要(yao)。塔(ta)機拆卸(xie)或維修時，應檢查臂(bei)件的主要節點(dian)和(he)焊(han)點(dian)。此時應認(ren)真檢查，處理(li)發現(xian)的問題(ti)；使用過程中注重采樣(yang)和(he)監測，避(bi)(bi)免影響用戶使用，甚至避(bi)(bi)免使用過程中因處理(li)失誤而引發的糾紛。

以(yi)上分(fen)享了塔(ta)機正確使用(yong)的方法，希(xi)望能幫助到大家。我司主要(yao)從(cong)事塔(ta)機租賃業務(wu)，如有(you)需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢。