塔(ta)機是(shi)(shi)建(jian)筑施工行業中非常(chang)重要的設備之一，在(zai)長時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的。為了避免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的發生，如(ru)何(he)防止液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的問題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計(ji)，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損(sun)性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的。

液壓(ya)(ya)(ya)油(you)污染的主要(yao)原因是在使用和(he)維護過程中混(hun)入液壓(ya)(ya)(ya)油(you)的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)(ya)(ya)元件制(zhi)造(zao)過程中留在系統(tong)中的金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用(yong)中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒(li)，油(you)箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢(gou)會增加相對(dui)滑(hua)動部件在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將給液(ye)壓(ya)元件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運(yun)動部件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降低系統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)的(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)，受(shou)溫度、壓力和污染的(de)影響，容易(yi)氧化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)一(yi)旦(dan)氧化變質(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油(you)的(de)相(xiang)容性，加(jia)速(su)(su)其老(lao)化，失去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧化油(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)(su)零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作效率降低，無法達到工作壓力。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制(zhi)下工作(zuo)的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)之間或(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)(fa)(fa)門將(jiang)不能(neng)正常工作(zuo)，導致(zhi)系統突然故障。

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