塔機的力(li)矩(ju)限制器(qi)(qi)(qi)(qi)、重量(liang)限制器(qi)(qi)(qi)(qi)、高(gao)度限制器(qi)(qi)(qi)(qi)、振幅(fu)限制器(qi)(qi)(qi)(qi)和防飛保(bao)護器(qi)(qi)(qi)(qi)等安全裝置已成(cheng)為強制性對象。在塔機的安全使用中，很容(rong)易忽視以下(xia)問題(ti):塔機定位的邊(bian)(bian)坡穩定性計(ji)算：當(dang)塔(ta)吊需要(yao)布置(zhi)在無護坡措施的建筑(zhu)物(wu)基(ji)槽(cao)(cao)一側時(shi)，需要(yao)計(ji)算邊(bian)(bian)坡穩定性，以及小(xiao)管是布置(zhi)在基(ji)槽(cao)(cao)頂部還是基(ji)槽(cao)(cao)底部。標準(zhun)節應穿插進行：塔機(ji)底部(bu)的標準截面受力(li)較(jiao)大。如果同一標準節長(chang)時間安裝在底部(bu)，必然會造(zao)成疲(pi)勞破壞或(huo)應力(li)過(guo)大造(zao)成的破壞。正確的做法應該是:塔(ta)(ta)機(ji)的(de)力矩限(xian)(xian)制器、重量限(xian)(xian)制器、高度限(xian)(xian)制器、振幅(fu)限(xian)(xian)制器和防飛保(bao)護器等安全裝(zhuang)置已成為強制性對象。在塔(ta)(ta)機(ji)的(de)安全使用中，很(hen)容(rong)易忽視以下問(wen)題(ti):

塔(ta)機定(ding)位的邊坡穩定(ding)性計(ji)算：當塔(ta)吊需要布置在無護坡措施的建筑物基(ji)槽一側時，需要計(ji)算邊坡穩定(ding)性，以及(ji)小管是(shi)布置在基(ji)槽頂部還是(shi)基(ji)槽底部。

標(biao)準(zhun)節應穿插進行(xing)：塔機底部的標(biao)準(zhun)截(jie)面受力較大(da)。如(ru)果同一(yi)標(biao)準(zhun)節長時(shi)間(jian)安裝在底部，必然(ran)會造成疲勞(lao)破(po)壞或應力過大(da)造成的破(po)壞。正(zheng)確(que)的做法應該是:每(mei)次拆(chai)裝，交替使用底(di)部的其他標準節，以免同一標準節總是在底(di)部。

標準節連接(jie)螺栓應(ying)及時更(geng)換：正規(gui)的產權單位更(geng)注重這一點，而一些依靠隸屬(shu)關系謀生的個(ge)體單位則有更(geng)多不規(gui)范的使(shi)用例子。如果螺栓銹蝕(shi)嚴(yan)重，螺紋面銹蝕(shi)麻(ma)面(mian)，未更(geng)換仍在使用，嚴重(zhong)違反高強度連(lian)(lian)接螺栓的(de)(de)使用要求，塔機(ji)的(de)(de)安全系數(shu)將大大降低。通常(chang)，標準(zhun)截面(mian)的(de)(de)連(lian)(lian)接螺栓配有(you)平墊圈(quan)，以增(zeng)加連(lian)(lian)接套的(de)(de)受力面(mian)積，保(bao)護連接(jie)套表(biao)面免受摩擦損壞。起重(zhong)機平(ping)墊(dian)圈的硬度很(hen)高，個別(bie)拆(chai)裝人員在操作時隨意拆(chai)卸(xie)平(ping)墊(dian)圈，導致連接(jie)套表(biao)面劃傷，影響(xiang)擰緊(jin)力，增加連接(jie)套局部壓(ya)力，改變連接套(tao)受力均勻。

對起(qi)重機零件的主(zhu)要節點、焊點做檢查(cha)：塔(ta)機結構中節點多，焊點多，要全部(bu)檢查(cha)到位，真的很難(nan)，也沒必要。檢查(cha)塔(ta)帽和平衡臂的連接點很重要。塔(ta)機拆卸或維修時(shi)，應檢查臂件(jian)的主(zhu)要節點(dian)和(he)焊點(dian)。此時(shi)應認(ren)真檢查，處(chu)理發現(xian)的問題；使用(yong)過程中(zhong)(zhong)注重采樣和(he)監測，避免影響用(yong)戶使用(yong)，甚至避免使用(yong)過程中(zhong)(zhong)因處(chu)理失誤而引發(fa)的糾紛。

以上分享(xiang)了塔機(ji)正確使用(yong)的方法(fa)，希(xi)望能幫助到(dao)大家。我司主要從事塔機(ji)租賃業務(wu)，如有需要歡迎來(lai)電咨詢。