塔(ta)機是(shi)建筑施工行(xing)業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)設備之(zhi)一，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)(da)設備事故(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一個待解(jie)決的(de)(de)(de)(de)問題(ti)。通過對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)(da)部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污(wu)染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和維護過程中混(hun)入液壓(ya)油的水、灰塵和空(kong)氣；液壓(ya)元(yuan)件制造過程中留(liu)在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統是一個封閉的循環(huan)(huan)系統。當液(ye)壓(ya)油被污染時，其堅硬的顆粒(li)污垢(gou)會增加(jia)相對滑動部件(jian)在通過(guo)齒輪泵時的磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產(chan)生的金(jin)屬碎屑會隨系統返回油箱。隨著(zhu)油的不斷循環(huan)(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污垢(gou)將進(jin)入泵內(nei)，污垢(gou)的粒(li)徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這將給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨損(sun)(sun)。相對運動部件(jian)之間的間隙將逐漸增大(da)，導致內(nei)部泄漏，這將降低系統的工作(zuo)效率并(bing)提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)動(dong)力傳遞介質，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)(ya)力和(he)污(wu)染的(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油的(de)相容性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面相互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作效率降(jiang)低，無(wu)法達(da)到工作壓(ya)(ya)(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系統(tong)中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能(neng)正常(chang)工作(zuo)，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

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