頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一項危險工(gong)作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事(shi)故率很高。成都(dou)塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全規程(cheng)？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)(zhuang)人員進(jin)行(xing)技術交底，要(yao)求(qiu)安裝(zhuang)(zhuang)指(zhi)揮人員掌(zhang)握頂進(jin)過程中的相(xiang)關技術文(wen)件和(he)安全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)壓單元的(de)工(gong)作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路(lu)要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反(fan)向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒架的連接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也(ye)將導(dao)致同樣的事故(gu)。

(4)標(biao)準節必須按規定(ding)將(jiang)塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失穩(wen)；自(zi)升式橫梁(liang)、框(kuang)架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升(sheng)過(guo)程應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成(cheng)都塔機(ji)在頂升過程中(zhong)需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需(xu)要(yao)歡(huan)迎(ying)來(lai)電咨(zi)詢我(wo)司(si)。