頂升過(guo)(guo)程是塔式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的一(yi)(yi)項危險工作，偉業塔機價(jia)格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的事故率(lv)很高。成(cheng)都塔機在頂升過(guo)(guo)程中要遵守(shou)哪些(xie)安(an)全規程？一(yi)(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)(qian)制(zhi)(zhi)定可行(xing)(xing)的頂進(jin)(jin)方案，并在(zai)每(mei)次頂進(jin)(jin)前(qian)(qian)向安裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)(xing)技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌(zhang)握頂進(jin)(jin)過程中的相關技術(shu)文件和安全控制(zhi)(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭連(lian)接要可(ke)靠(kao)。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架(jia)的(de)連接銷和螺栓(shuan)，上部構件(jian)將立即下(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節(jie)必須按規定將(jiang)塔身與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂(ding)進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)(zhuan)人(ren)指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)(zhuan)人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過程中需(xu)要遵守的六個安(an)全規程，大家在施工時一(yi)定要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要歡迎來電(dian)咨(zi)詢我(wo)司。