頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的重要安(an)裝步驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危險工作，偉(wei)業(ye)塔(ta)(ta)機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中的事(shi)故率(lv)很高。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪(na)些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)頂進方(fang)案，并在每次頂進前向(xiang)安裝(zhuang)人員(yuan)進行技(ji)術交(jiao)底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌(zhang)握頂進過程中(zhong)的(de)相關技(ji)術文件和安全控制點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的(de)工作(zuo)狀況(kuang)。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進(jin)油口(kou)和出(chu)油口(kou)不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連接(jie)，提(ti)前(qian)拆下套筒(tong)架(jia)(jia)的連接(jie)銷和(he)螺栓，上部(bu)構件將立即下落；同樣(yang)(yang)，在(zai)頂起(qi)套筒(tong)架(jia)(jia)后，縮回(hui)油缸(gang)，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將導致同樣(yang)(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)(ta)身與旋轉下(xia)軸承連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和(he)塔(ta)(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮(hui)，并由專(zhuan)人操作液壓(ya)裝置和緊(jin)固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂(ding)升裝置的電源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大家(jia)在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。