塔(ta)機是建筑施(shi)工行業中非常重要的(de)(de)設備(bei)(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一半是由(you)于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不(bu)當(dang)造(zao)成的(de)(de)。為了(le)避(bi)免重大設備(bei)(bei)事故(gu)的(de)(de)發生，如何防(fang)止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發性故(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是在使用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混入(ru)液壓(ya)油的(de)水、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使(shi)用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系統是一個封閉的(de)(de)循環系統。當液壓(ya)油被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會(hui)增加相對滑動部(bu)件(jian)(jian)在(zai)通(tong)過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產(chan)生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會(hui)隨系統返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污垢(gou)將進(jin)入泵(beng)內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將越來(lai)(lai)越小(xiao)，這(zhe)將給(gei)液壓(ya)元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運動部(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將降(jiang)低系統的(de)(de)工作效率并提高油溫(wen)。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂(ding)升系統的(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓力和污染的(de)影響，容(rong)易(yi)氧化變質(zhi)。液(ye)壓油(you)一(yi)旦氧化變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會降(jiang)低密封與油(you)的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由(you)于內(nei)部泄漏(lou)，系統的(de)工作效(xiao)率降(jiang)低，無(wu)法達到工作壓力。

另外(wai)，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦(dan)臟(zang)物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能(neng)正常工作，導致系統突(tu)然故障。

希望通(tong)過(guo)以上分享大家能(neng)了解成(cheng)都(dou)塔機故障的相關事(shi)項，大家在(zai)使用中要注意，有(you)任(ren)何疑問或需要請聯系我司(si)咨詢！